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Deutsch > Englisch: Buch über Gleitschirm Flugtechnik im Umfang von 116.000 Wörtern

Sehr geehrte Damen und Herren,

bei unserem Auftrag handelt es sich um die Übersetzung eines Buches über Gleitschirm Flugtechnik im Umfang von 116.000 Wörtern (809.000 Zeichen inkl. Leerzeichen). Ein Anliegen von uns wäre die schnellstmögliche Fertigstellung der Übersetzung (möglichst bis spätestens Mitte Dezember).
Zusätzlich würden wir sie darum bitten uns einen Kostenvoranschlag zu liefern.
Um Ihnen einen Einblick in den zu übersetzenden Text zu geben, ist ein Teilausschnitt als Upload verfügbar.

Mit freundlichen Grüßen


Beispieltext:
Der Steuerweg bei dieser Methode ist maximal lang, sodass die Strömung später abreißt. In nahezu unbewegten Luftmassen ist es (mit EN-A-Geräten) kaum möglich, ungewollt einen Strömungsabriss zu provozieren. Der Gleitschirm reagiert fehlerverzeihend auf grobe Pilotenfehler, die mit dem Ziehen der Bremsen einhergehen, beispielsweise das Ziehen der Bremsen unter das Sitzbrett zum Reinsetzen ins Gurtzeug, Abkippen des Oberkörpers nach hinten direkt beim Abheben mit Einhergehen des Stützreflexes und zu frühes Durchbremsen zum Landen.
Auch zum Fliegen verschiedener flugtechnischer Übungen (z. B. Ohrenanlegen, B-Stall) muss diese Bremsgriffhaltung gewählt werden. Der Anstellwinkel nimmt beim Einleiten bzw. während dieser Übungen wegen der Veränderungen am Profil zu. Deshalb darf kein zusätzlicher Bremseinsatz erfolgen, weil sonst die Gefahr eines Strömungsabrisses steigt.
Der Leerweg ist bei der Steggriffhaltung maximal lang und beträgt etwa 25 cm, d.h. dass der Pilot die Hände ungefähr zwischen Ohren- und Schulterhöhe ziehen muss, damit eine Änderung des Profils über das Herunterziehen der Hinterkante hervorgerufen wird und der Gleitschirm auf den Steuerleinenzug reagiert.

Specialization required

Sciences/Non-fiction books

Language pair(s)

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